La correa de distribución y la cadena de distribución son piezas esenciales del motor que sincronizan válvulas y pistones. Aunque cumplen la misma función, cada sistema tiene ventajas e inconvenientes. En El Teu Negoci, te explicamos lo más importante.
Diferencias principales entre correa y cadena
- Material y durabilidad: la correa es de goma reforzada y suele durar entre 80.000 y 120.000 km; la cadena es metálica y puede durar toda la vida útil del motor si se mantiene correctamente.
- Coste de sustitución: cambiar una correa es más barato (entre 300 € y 800 € según el modelo); la cadena es más cara y su sustitución es más compleja.
- Silencio y confort: la correa es más silenciosa; la cadena puede generar más ruido con el tiempo.
- Mantenimiento: la correa requiere sustitución periódica; la cadena solo necesita cambios de aceite regulares y revisiones ocasionales.
¿Cuándo hay que cambiarlas?
La correa debe cambiarse siguiendo las recomendaciones del fabricante, normalmente cada 5-7 años o al alcanzar los kilómetros indicados. La cadena solo se sustituye si aparecen ruidos metálicos, desgaste o pérdidas de aceite.
Un buen mantenimiento del motor y el uso de aceite de calidad prolongan la vida tanto de la correa como de la cadena. Si notas ruidos extraños o vibraciones, tráelo a revisar.
El Teu Negoci te recomienda Auto Taller Mecànic Prat, este taller está ubicado en Riudellots de la Selva y dispone de las mejores herramientas y conocimiento para reparar tu BMW a parte de cualquier otro tipo de coche.